Javni domofon za klice v sili za podzemno železnico, železnico, stranišča itd. - JWAT421

Kratek opis:

Potniški alarmi za nujne primere so nameščeni na območjih, kot so stranice vrat vlakov, stranišča in prostori za invalide. Namenjeni so temu, da lahko potniki v nujnih primerih poiščejo pomoč pri vozniku ali nadzornem centru na tleh.

• Ker gre za digitalno avdio napravo, je mogoče zvočni in video tok pridobiti in shraniti ločeno.

• Podpora za polnodupleksni domofon.

• Podpora za nastavitev glasnosti mikrofona in glasnosti spremljanja.

• Neodvisno kamero z luknjico je mogoče opcijsko konfigurirati za podporo enosmernega vizualnega domofona.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Predstavitev izdelka

V vagonih podzemne železnice so nameščene naprave za komunikacijo v sili. V nujnih primerih ali če potnik potrebuje pomoč, se lahko naprava za komunikacijo v sili takoj aktivira in se obrne na strojevodjo. Strojevodja bo na podlagi potnikovega poročila ocenil situacijo in obvestil pristojno osebje postaje, da se odpravi na ustrezno lokacijo. Ko se vlak ustavi, se bo osebje vkrcalo na vlak, da bi rešilo situacijo ali nudilo pomoč.

Značilnosti

1.Preprosto upravljanje. Gumbi so preprosto oblikovani in privlačni, enostavni za prepoznavanje in uporabo. Potniki lahko neposredno pošljejo zahtevo za klic v voznikovo kabino ali center za nadzor vozila, kar omogoča takojšnjo komunikacijo z voznikom ali nadzornim osebjem.

2.Snemanje podatkov. Naprava bo samodejno posnela pogovor med potniki in voznikom ali nadzornim osebjem, kar bo služilo kot pomembna osnova za nadaljnje preiskave incidentov.

3.Hiter odziv. Alarmni sistem je opremljen s pravilom prednostne obravnave. Ko prejme signal za nujni alarm za potnike, bo samodejno določil prednost.obdelava tega signala v primerjavi z drugimi rutinamiinformacije.

Uporaba

bcbeefed8b864684b2351f459c5637d2

Potniški alarmi za nujne primere so naprave za komunikacijo v sili, nameščene v vagonih vlakov (kot so podzemne železnice in vlaki), ki potnikom omogočajo neposreden stik z voznikom ali zemeljskim nadzornim centrom za pomoč v nujnih primerih. Običajno delujejo tako, da pritisnejo gumb in nato komunicirajo z voznikom prek glasu v skladu z navodili (na primer, ko zasveti lučka indikatorja poleg besede »Talk«). Voznik se odzove prek oddajanja ali video sistema.

Parametri

Tehnični parametri

Napajalnik DC24 V (-30 %~+25 %) ali DC72 V (-30 %~+25 %) ali DC110 V (-30 %~+25 %)
Delovni pogoji od -25 °C do 70 °C, vlažnost manj kot 95 % (brez kondenzacije)
Moč ≤ 10 W
Frekvenčni odziv 100 Hz8 kHz ≤ ±3 dB
Nazivno harmonično popačenje ≤ 1 % (1 kHz)
SNR ≥ 60 dB
Frekvenca vzorčenja 44,1 kHz, 16-bitni, monokanalni
Izhodna raven hrupa ≥ 70 dB (na razdalji 0,5 metra od zvočnika)
Nazivna izhodna raven 0 dB
Komunikacijski vmesnik 2×10/100M Ethernet vmesnika z avtomatskim pogajanjem

Parametri kamere

Senzor 1/2,7-palčni CMOS s progresivnim skeniranjem
Min. osvetlitev 0,01 luksa pri (F1,2, AGC vklopljen), 0 luksov z IR
Vidno polje Vodoravno 110°, navpično 59°
Video kompresija H.265 / H.264
Nazivno harmonično popačenje ≤ 1 % (1 kHz)
Bitna hitrost videa 128 kb/s8 Mb/s
Hitrost sličic 50 Hz: 25 sličic na sekundo (1920 × 1080, 1280 × 720, 704 × 576)

Razpoložljivi konektor

Preskusni stroj

ascasc (3)

85 % rezervnih delov proizvaja naša lastna tovarna, z ustreznimi testnimi stroji pa lahko neposredno potrdimo delovanje in standard.

Vsak stroj je skrbno izdelan, zato boste zadovoljni. Naši izdelki so v proizvodnem procesu strogo nadzorovani, saj vam želimo zagotoviti le najboljšo kakovost, zato smo vam lahko prepričani. Visoki proizvodni stroški, a nizke cene za naše dolgoročno sodelovanje. Na voljo vam je široka izbira, vrednost vseh vrst pa je enako zanesljiva. Če imate kakršna koli vprašanja, nas brez oklevanja vprašajte.


  • Prejšnje:
  • Naprej: